[ 1] 
ideo a puppi
nam interdum
gubernaculo quiescente cae–
[ 2]  tera circumaguntur, interdum media pars navis,
[ 3]  locusque ubi malus est, interdum ipsa
propra
prora
[ 4]  quiescit puppi circumacta, ideo Angulus flexionis,
ABb
id est quem faciunt duae lineae
navigationis seu
motus navis
AB
Ab
[ 5]  eo casu
quando
quo
centrum verticitatis navis
[ 6]  et magnetis non coincidunt, non est differentia
[ 7]  angulorum directionis.         Esto enim centrum
[ 8]  verticitatis in navi
A
in magnete
B
aut post flexionem in
b
tunc
[ 9]  si polus esset in
C
linea directionis magneticae
[10]  erit
BC
aut
bc
. Sed quia polus
est quidem in recta
[11] 
AC
sed non in
non est in
C
et si sit r
sed
verum
[12] 
in recta
AC
ultra
C
producta in tantam
[13]  longitudinem ut angulus
ACB
, si
C
fingatur
[14] 
du
magneticus
ACB
vel
ACb
(si
C
interim polus esse fingatur)
seu quem faciunt duae
lineae
[15] 
sit nullus
AC. p
directionum
ex diversis
[16]  centris verticitatum
[17]  magneticarum,
sit
ob nimiam exilitatem ha–
[18] 
beri possit
pro nullo, ac proinde lineae directio–
[19]  num ex diversis centris verticitatum magne–
[20]  ticarum pro parallelis: ideo posito polo
[21]  longe ultra
C
et linea directionis ex centro
[22]  verticitatis
A
posita
AC
utcunque producta,
[23]  erit linea directionis ex
B
[24] 
BD
parallela et
producta ultra
D
et
ex centro
b
erit
bd
[25]  producta ultra
d
saltem ad sensum
[26]  eruntque parallelae
AC
BD
bd
Eruntque
hi quatuor
duo
[27]  anguli directionis
posita eadem linea navigationis, ubicunque sit magnes, sive etiam si plures sint magnetes
semper aequales (quamdiu ma–
[28]  gnes non mutat directionem superveniente forte
[29]  declinatione, de quo postea)
CAB C
[30] 
sive magnes sit in
A
nempe duo:
[31] 
CAB
et
CAb
sive sit in
B
[32] 
vel
b
nempe
DBA
dba
[33] 
et si linea navigationi sit
AB
et duo
[34] 
magnetes alius in
A
alius in
B
erunt aequa–
[35] 
les anguli
DBA
et
CAB
similiter
[36]  si linea navigationis sit
AB
Ab
[37]  et magnes sit in
A
vel
b
vel utroque simul
[38]  erunt anguli aequales
CAb
dbA
[39]  posito autem magnete extra centrum verticitatis
[40]  ipsius navis, duorum diversorum situum
lineae
anguli
[41]  directionis
DBA
et
dbA
inter se different.
[42]  Differentiae quantitas ita computabitur: finge
[43]  acum verticitate propria carere, seu verti–
[44]  citatenavis circumagi, id est transfer
BD
[45]  in
bD-D
et
AC
in
AC-C
, ut
lineae
CA
[46] 
DB
eundem faciant
quem lineae
CA
DB
faciunt angulum ad
AB
eum
[47]  faciant ad
Ab
. Erit angulus
D-DbA
[48]  aequalis angulo
DBA
[49]  ac proinde differentia
Anguli
DBA
et
dbA
erit
D-DbD
. Restat
[50]  determinare angulum flexionis
BAb
[51] 
Id ita fiet: datur linea navigationis
[52] 
AB
in situ posteriori aequalis
Ab
in situ
Id fiet
[53] 
si centrum
motus s
navis seu
[54]  punctum
A
vel quantitatem lineae
AB
[55]  habebimus.


all layers on
all layers off
last version
text layer 1
text layer 2
text layer 2.1
text layer 2.2
text layer 2.3
text layer 3
text replacement
insertion 1
insertion 1.1
editor's change


back to index